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Die Türkei bildet mit ihrer Lage zwischen Europa und Asien eine geografische, aber auch kulturelle und wirtschaftliche Brücke.

 

In der Türkei erfolgen Investitionen im Verkehrssystem überwiegend in der Infrastruktur der Landverkehrswege, und das Land hat eines der größten Landverkehrsaufkommen in Europa. Das Schnellstraßennetzwerk wurde stark weiterentwickelt und weist eine Gesamtlänge von 64.865 km auf, von denen Autobahnen 2.080 km ausmachen. Zurzeit werden 95 % aller Personen und 90 % aller Waren über Schnellstraßen transportiert.

 

Die Türkei hat einen Wettbewerbsvorteil im Seeverkehr, da sie auf drei Seiten von Meeren – dem Mittelmeer, der Ägäis und dem Schwarzen Meer – und zusätzlich mit den Dardanellen und dem Bosporus von zwei Meerengen umgeben ist. Die Gesamtlänge der Küstengrenzen in der Türkei beträgt 8.333 km.

 

Der Transport auf dem Seeweg ist mit einem Anteil von insgesamt 50,7 % bzw. 53,2 % die bevorzugte Transportmethode für die Exporte und Importe der Türkei. Es folgt der Straßentransport mit einem Anteil von 40,3 % für Exporte und 22,9 % für Importe im Jahr 2010. Der Luftweg steht für Exporte wie Importe an dritter Stelle.

 

In der Türkei gibt es 10.984 km Schienen, die von der Generaldirektion der türkischen Staatsbahn (TCDD) betrieben werden. Da ein Großteil der Schienen seit langer Zeit in Gebrauch ist, plant die türkische Regierung, das System mit verschiedenen Projekten zu modernisieren. Für die Eisenbahnentwicklung bis 2023 wurde ein Budget von 23,5 Milliarden US-Dollar bewilligt. Dadurch soll die Servicequalität der TCDD steigen und der Personentransport mit Hochgeschwindigkeitszügen weiter verbreitet werden.

 

Es gibt 45 Flughäfen in der Türkei, von denen 13 internationale Flüge anbieten. Turkish Airlines ist eine der am schnellsten wachsenden Fluggesellschaften in Europa und führend im Verkehrs- und Kapazitätswachstum in Europa (AEA, 2009). 2011 wurde Turkish Airlines zur „Besten Fluggesellschaft Südeuropas“ gewählt (Skytrax World Airline Awards – 2011). Der Flughafen Istanbul Atatürk wurde zum „Besten Flughafen Südeuropas“ gewählt (Skytrax World Airline Awards – 2010). 2010 überstieg die Anzahl der Fluggäste in der Türkei 100 Millionen.

 

Es gibt 45 Flughäfen in der Türkei, von denen 16 internationale Flüge anbieten. Turkish Airlines ist eine der am schnellsten wachsenden Fluggesellschaften in Europa und führend im Verkehrs- und Kapazitätswachstum in Europa (AEA, 2009). Außerdem ist Turkish Airlines die „Beste Fluggesellschaft Südeuropas“ und die einzige 4-Sterne-Fluggesellschaft in Europa (Skytrax World Airline Awards – 2010). Der Flughafen Istanbul Atatürk wurde zum „Besten Flughafen Südeuropas“ gewählt (Skytrax World Airline Awards – 2010). 2009 betrug die Anzahl der Fluggäste in der Türkei 85,2 Millionen.

 

Durch die neuen Projekte in der Türkei wird das Verkehrwesen in Zukunft insgesamt eine größere Rolle spielen. Modelle der Zusammenarbeit zwischen öffentlichen Institutionen und Privatunternehmen werden für Investitionen in der Verkehrsinfrastruktur in großem Unfang genutzt werden, und die Verkehrssicherheit wird für alle Verkehrswege verbessert, wobei der Seeweg oberste Priorität erhält. Im Frachtverkehr haben der Schienen- und der Seeweg Priorität, und Häfen werden zu Logistikzentren umfunktioniert, in denen die beiden Transportwege kombiniert werden.

 

Logistikdienstleistungen sind in der Türkei zwar neu, aber es handelt sich um einen schnell wachsenden Sektor. Durch ihre zentrale Position zwischen Haupthandelsstrecken ist die Türkei ein wichtiger Kandidat als Logistikzentrale der Zukunft.

 

Quelle: Bericht „Türkische Verkehrs- und Logistikindustrie“ – Deloitte

              Bericht „Verkehrs- und Logistikdienstleistungen“ – Exportförderungszentrale (IGEME)

 

Die ehrgeizige türkische Vision für 2023, den 100. Jahrestag der Gründung der Republik, umfasst auch Ziele für den Verkehrs- und Logistiksektor der Türkei. Dazu gehören:

 

16 neue groß angelegte Logistikzentren

36.500 km Mehrspurstraßen, 7.500 km Schnellstraßen

70.000 km Straßen mit Bitumen-Heißasphalt

Ein Unterseetunnel und die dritte Bosporus-Brücke (2019)

Eine Brücke über die Dardanellen

10.000 km Schnellzugschienen, 4.000 km weitere Schienen

8.000 km mit Strom- und Signalstrecken

Jährliche Überholung von 500 km Schienen

Liberalisierung von Schienen für den privaten Sektor

Renovierung von Schaltern und Bahnhöfen sowie Bau neuer Schalter für Hochgeschwindigkeitszüge

Unterstützung von Bahnprojekten zur Verbindung der Türkei mit dem Kaukasus, dem Nahen Osten und Nordafrika

Neue Flughäfen, Kapazität von 400 Millionen Passagieren (165 Millionen)

3 neue Flughäfen in Istanbul

Flotte von 750 Flugzeugen (200 regional)

Verbindung der wichtigsten Häfen mit Bahnstrecken

Umsteigehäfen im Ägäischen Meer, im Mittelmeer, im Marmarameer und im Schwarzen Meer

Mindestens ein Hafen in den weltweiten Top 10 bis 2019

Abwicklungskapazität von 32 Millionen TEU für Containertransport

Abwicklung von 500 Millionen Tonnen Festladung und 350 Millionen Tonnen Flüssigladung

Schiffbaukapazität von 10 Millionen DWT

100 Freizeithäfen mit einer Kapazität von 50.000 Yachten